3가지 유형

마지막 업데이트: 2022년 2월 27일 | 0개 댓글
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개발자의 삶 - 플랫폼이란

일반적으로 플랫폼이라고 하면 제일 먼저 “기차역”을 말합니다. 사전적으로는 『사람들이 기차를 쉽게 타고 내릴 수 있도록 편평하게 만든 장소』입니다. 풀어 보면 plat(편평한) + form(모습)이라 편평한 장소를 강조하는 것 같습니다.

하지만,만들어진 목적은 여러 사람이 이용하기 편리하게 하기 위함입니다. 그래서 “플랫폼”이라고 이야기할 때는 “많은 사람이 쉽게 이용하거나 다양한 목적으로 사용된다는” 특징을 차용하여 말합니다.

IT에서는 ‘기반 OS’나 ‘기술 환경’들을 말하기도 합니다. 즉 많은 어플리케이션을 쉽게 사용될 수 있게 해준다는 특징을 빗대어 말합니다. 이렇게 플랫폼이라는 용어가 각 분야에서 어떻게 사용되는지 한 번 살펴 보았습니다.

1. 하드웨어 플랫폼

하드웨어에도 ‘플랫폼’이 있습니다. 위키피디아는 Platform Technology를 다음과 같이 설명하고 있습니다.

“제품 개발을 가능하게 하는 기술이나, 현재 또는 미래의 개발을 지원하는 프로세스”

일반적인 기업들은 하드웨어를 “대량으로” 생산 판매함으로써 이익을 추구합니다. 그래서 동일 품질의 제품을 안정적으로 만들기 위한 “공산품화”가 매우 중요합니다. 그런데 공산품화에서는 ‘프로세스Process’와 ‘자동화Automation’는 필수 요소입니다. 이런 ‘프로세스와 자동화’는 생산품질이 사람의 기분에 따라 변하지 않게함으로써, ‘일정한 품질의 제품’을 ‘낮은 원가’로 만들 수 있게 해줍니다.

하드웨어에서는 이런 “프로세스”와 “물리적 장치”가 플랫폼입니다. ‘현대 소나타’와 ‘기아 K5’가 플랫폼을 공유한다는 이야기를 들어보셨을 겁니다. 이들이 공유하는 플랫폼에는 엔진, 조향 장치 등도 들어가지만, 품질 검수 및 부품의 표준 규격도 함께 포함됩니다. 즉, 이게 함께 있어야 개발 비용이 낮아지고 품질수준을 쉽게 높일 수 있습니다.

즉 하드웨어에서 플랫폼이란 표준 공정을 통해 다양한 제품을 만들어내는 기반이자 도구를 지칭합니다.

“소프트웨어”도 하드웨어처럼 공정화가 중요한 때가 있었습니다. 이 당시 소프트웨어는 하드웨어의 기능을 대체하는 하나의 부품이었습니다. 따라서 초창기 많은 SI 업체들은 이런 소프트웨어 공정을 ‘플랫폼’으로 만들고 싶어했습니다. 공정화된 품질경영으로 훌륭한 결과물을 반복적으로 만들 수 있음을 증명하기 위해 ‘ISO 9001인증’을 받기도 했습니다. 그래서 당시는 이런 소프트웨어 생산 공정도 ‘플랫폼’이라고 불렀습니다.

2. 소프트웨어 플랫폼

소프트웨어가 하드웨어 부품의 역할을 대신하면서 소프트웨어에도 플랫폼이라는 개념이 만들어졌습니다.

수십 년 전에는 컴퓨터의 종류마다 소프트웨어를 다르게 만들어야 했습니다. CPU와 OS등의 실행 환경이 달랐기 때문이었습니다. 그러나 Java와 브라우저가 보급되면서 이 문제가 극복됩니다. 여러가지 어플리케이션들이 하드웨어가 아닌 Java 및 인터넷 브라우저에서 만들어지기 시작했습니다. 그러자 윈도우, 브라우저, 자바 등을 플랫폼으로 부르기 시작했습니다.

특정 분야에 한정된 실행 환경도 새로운 플랫폼으로 불리어졌습니다. MAME는 옛날 오락실 게임을 PC에서 실행시켜주는 시뮬레이션 프로그램(실행 환경)입니다. 그런데 MAME 게임이 많아지자 게임 플랫폼으로 불리게 됩니다.

개발 플랫폼이라는 개념도 등장합니다. 개발하기 쉽게 여러가지 환경을 제공해주는 것을 말합니다.

이렇듯 소프트웨어에서는 플랫폼이 여러가지 기능들을 제공해주는 공통 실행 3가지 유형 환경을 일컫는 말이 되었습니다.

3. 서비스 플랫폼

웹 서비스가 등장하면서 서비스 플랫폼이라는 용어도 등장합니다.

이 용어는 ‘트위터’나 ‘페이스북’이 등장하면서 주목을 받았습니다. 개발자들은 트위터와 페이스북을 쉽게 연동해서 자신들만의 앱을 만들었습니다. 그 도구로 Open API가 이용되자 이에 대한 사회적 관심이 무척 높아졌습니다. 일반적으로 포털은 백화점식으로 자사만의 폐쇄적 콘텐츠 환경을 만드는데, 트위터는 다른 서비스들이 API를 이용해 트위터 컨텐츠를 자기 것처럼 쓸 수 있게 만들어주었습니다.

즉, 서비스에서 플랫폼은 다른 서비스들이 나의 서비스 기능을 쉽게 사용할 수 있게 해주는 인터넷 기반의 기술 환경을 말합니다.

4. 개념이 복잡해지다.

잡스가 플랫폼을 애플 생태계를 위한 도구로 사용하면서 개념이 어려워졌습니다.

애플은 PC 성능을 가진 모바일 기기에 PC 운영체제를 탑재하고 앱스토어를 올렸습니다. 그러자 아이폰은 컨텐츠(어플리케이션) 판매자와 구매자가 오고가는 플랫폼이 되었습니다. 그리고 운영 정책, 지원 조직 등을 만들어 플랫폼이 스스로 유지될 수 있도록 생태계를 만들어 버렸습니다. 이 도전은 성공했고 IT의 역사가 새롭게 바뀌었습니다. (※참고:아이폰의 역사)

여기에서 플랫폼이란 ‘앱스토어’를 지칭합니다. 앱스토어는 컨텐츠를 사고 파는 장터 플랫폼입니다. 그래서 내부에는 컨텐츠 관리, 구매 관리, 결제 시스템 등과 같은 다양한 단위 시스템으로 이루어져 있습니다. 그런데 이 단위 시스템들은 다른 애플 기기와 연계되면서 각각 개별적인 플랫폼 역할을 하기도 합니다. 그리고 앱스토어의 운영 환경으로 사용되는 iOS는 애플사의 여러 기기를 지원함으로써 또 다른 의미의 플랫폼으로 사용되기도 합니다.

이렇듯 애플은 가상의 컨텐츠 시장을 비즈니스 플랫폼으로 구상하면서 구현을 위해 여러가지 플랫폼들을 사용했습니다. 사업의 복잡성이 높아지면서 플랫폼이 복잡하게 사용되자 사람들은 여러가지 용도로 플랫폼이라는 용어를 사용하기 시작했습니다.

5. 비즈니스를 플랫폼이라고 부르다.

유사하게 내 비즈니스가 다른 비즈니스의 일부로 사용되는 환경을 비즈니스 플랫폼이라고 말합니다. 일반적으로 온라인 서비스에서 많이 일어나므로 서비스 플랫폼과 혼용되어 사용됩니다. 플랫폼 비즈니스는 이런 플랫폼을 사업수단이나 제품으로 사용하는 것입니다. 그런데 플랫폼으로 비즈니스를 한다고 할 때는 두 가지 유형이 있습니다.

1) 성공한 비즈니스를 플랫폼으로 확장하는 경우

기본적으로 비즈니스를 먼저 잘 되게 합니다. 장사가 잘 되면 다른 업체들도 내 사업을 잘 이용할 수 있게 플랫폼을 만들어 참여자들이 더 크게 윈-윈할 수 있도록 생태계를 확장시킵니다. 그러다 보면 어느 순간 봇물 터지듯 사업이 급성장하게 됩니다. 사람들은 비즈니스가 플랫폼이 되었다고 해서 비즈니스 플랫폼이라고 부릅니다. 트위터, 페이스북, 포스퀘어, 구글맵 등 다양한 서비스가 이런 접근을 했습니다.

2) 플랫폼부터 개발하고 비즈니스를 만드는 경우

처음부터 플랫폼을 만드는 경우가 있습니다. 사람들이 붐빌 길목을 예상하고 가게를 열듯이 플랫폼을 만듭니다. 길목을 지나는 사용자들이 진가를 알아보고 점차 유입되다가 어느 순간 대박이 터집니다. Open API 유통서비스를 제공하는 Apigee나 Mashery, 또는 클라우드 인프라를 서비스 제공하는 Amazon Web Service가 그런 케이스입니다. 그런데 이런 서비스는 대부분 좋은 비즈니스가 알려지면서 함께 알려집니다.

그러나 사업을 시작할 때 위 두 가지를 헷갈리지 않아야 합니다.

성공한 비즈니스가 플랫폼이 되는 것과 플랫폼이 성공한 3가지 유형 비즈니스가 되는 것은 완전히 다른 이야기입니다. 그런데 많은 사람들이 첫 번째 경우를 두 번째 경우로 착각합니다. 그러나 일반적으로는 전자의 경우가 많습니다. 애플이나 구글도 플랫폼을 만들어 비즈니스가 성공한 것처럼 보이지만 사실 기존에 가지고 있던 자산들을 플랫폼으로 잘 만들었기 때문에 크게 성공할 수 있었습니다.

그러나 인프라형 비즈니스는 두 번째 경우입니다. 하지만 이 경우에도 플랫폼을 빛내줄 킬러 서비스를 확보할 필요가 있습니다. 서비스는 인프라와 고객 사이의 간격을 메워주는 다리이기 때문입니다. 킬러 서비스는 플랫폼의 성공을 훌쩍 앞당겨 줄 것입니다.

6. 플랫폼은 신개척지다.

안드로이드가 나오고 윈도우8이 나오고, 크롬북이 나옵니다. 모두 플랫폼을 표방하고 있으며 개발 지원 도구들도 가지고 있습니다. 하지만 성공할 것 같은 플랫폼은 그다지 많지 않습니다. 왜냐하면 플랫폼의 성공은 범용적인 하드웨어를 기반으로 하기 때문입니다. 하지만 이미 널리 사용되어지고 있는 PC나 스마트폰은 이미 레드오션 시장입니다. 그래서 IT업계는 구글 글래스나 구글 자동차와 같은 새로운 범용 하드웨어의 등장을 주목하고 있습니다. 왜냐하면 그것은 새로운 플랫폼 시장의 탄생과 새로운 3가지 유형 대박 신화의 기회를 의미하기 때문입니다.

이제는 모든 산업 분야에서 IT 없는 미래를 상상하기는 힘듭니다. 그러나 아직도 IT 융합 플랫폼의 성공 사례는 거의 없습니다. 반대로 이야기하면 융합 플랫폼 분야는 아직 열리지 않은 신세계입니다. 우리가 열지 않아도 반드시 미래에 누군가에 의해 열릴 시장일 것입니다. 그렇다면 먼저 도전을 해보는 것도 나쁘지 않은 선택일 수 있습니다.

7. IT 사업가가 필요하다.

대형 제조사들은 이런 플랫폼을 만들기 어렵습니다. 하드웨어만 잘 만들어도 제품이 팔리기 때문에 굳이 융복합에 애를 쓰지 않습니다. 새로운 플랫폼 사업에 도전하는 것이 기존 사업을 해치는 모험일 수도 3가지 유형 있습니다. 또 새로운 도전을 결정했다고 하더라도 직원들의 가치관이 하루 아침에 바뀌지도 않습니다.

그래서 IT 융합 비즈니스에는 유연한 가치관을 가진 새로운 사람들이 필요합니다. 저는 이 사람들을 IT 사업가라고 부르고 싶습니다. IT 사업가는 실무경험이 많은 사람들입니다. 그리고 "하드웨어 뿐 아니라 소프트웨어의 기술적 사업적 특징을 잘 이해하는 사람"들입니다. OS, 앱, API, 결제 시스템 등은 개발 및 운영이 건설, 제조 분야와 완전히 다르기 때문에 SI형 개발과 단발성 투자로는 절대로 좋은 플랫폼을 만들 수 없습니다. 융합 비즈니스는 선례가 거의 없기 때문에 아직 학교 지식보다는 현장 경험이 더 중요합니다.

그러나 IT 시장은 아직 현장 경험이 많은 사업가들이 적습니다. 개인적으로는 현장 경험이 많은 사업가들이 늘어나다 보면 의사소통이 쉬워, 보다 쉽고 빠르게 시장이 발전할 것이라고 믿습니다. 물론 블루오션이라고 해서 사업이 쉬운 건 아닙니다만, 경험 있는 선배들이 좀 더 많이 이 시장에 도전했으면 좋겠습니다.

플랫폼의 유형


IT, 자동차, 유통 등 많은 분야에서 플랫폼 주도권을 차지하려는 경쟁이 뜨겁다. 플랫폼이란 다양한 용도에 공통적으로 활용할 목적으로 설계된 유무형의 구조물을 일컫는다. 다품종 소량생산과 업종 간 융합이 많아지면서 제품이나 서비스의 기반이 되는 플랫폼을 장악하는 기업이 시장을 주도하게 되는 추세다.

SK텔레콤은 19일 리모(LiMo·리눅스 모바일 플랫폼을 구축하기 위한 세계 통신업계 협의체) 이사회에서 보다폰, 텔레포니카, 버라이즌, 오렌지, NTT도코모 등 6개 회원사가 함께 쓸 수 있는 리모 플랫폼 탑재 단말기 출시를 제안할 예정이라고 16일 밝혔다. 이는 정만원 SK텔레콤 사장이 지난달 기자간담회에서 밝힌 모바일 운영체제(OS) 확보 전략의 일환이다. SK텔레콤은 독자적인 개발보다는 해외 업체들과의 협업을 통해 이통사 중심의 OS를 활성화시킬 방침이다. 모바일 플랫폼을 장악한 애플(iOS)과 구글(안드로이드)로부터 주도권을 되찾아오기 위해 글로벌 통신업계와 공동 전선을 편다는 뜻이다.

정 사장은 모바일 OS와 미들웨어, 애플리케이션을 통칭하는 서비스 플랫폼을 새로운 성장동력으로 삼고 있다. SK텔레콤은 서비스 플랫폼을 통한 해외 진출의 첫 사례로 지난 8일 T스토어 콘텐츠를 중국 레노보사의 스마트폰에 공급키로 했다.

자동차의 미래로 각광받는 전기차에서 핵심 플랫폼은 배터리다. 현재 LG화학과 삼성SDI, SK에너지, 일본 파나소닉, 히타치, 도시바, 미국 다우, 독일 바스프 등 주요 전지·화학 기업이 전기차용 배터리 시장에 앞 다퉈 뛰어들고 있다. LG경제연구원 신장환 책임연구원은 “당분간은 전지 기업이 전기차 배터리 시장을 주도하겠지만 장기적으로는 완성차 기업이 배터리 내재화에 나서 전지 기업과 주도권 경쟁을 벌일 것”이라고 전망했다.

정수기로 유명한 웅진코웨이는 최근 화장품 사업을 11년 만에 재개하는 등 제품군을 확대하고 있는데, 그 무기는 방문판매망이라는 플랫폼이다. 웅진코웨이는 1만3000명에 달하는 방판조직 ‘코디’를 자사 생활가전과 화장품뿐 아니라 다른 기업의 방판 아이템까지 아우르는 플랫폼으로 활용하고 있다.

이처럼 플랫폼이 폭넓게 활용되는 이유는 소비자의 요구가 다양해지고 사업 모델이 복잡해지고 있기 때문이다. 삼성경제연구소 최병삼 수석연구원은 “플랫폼은 기업 경쟁력을 결정하는 핵심 변수가 될 것”이라며 “제조업과 서비스업에 속한 기업 모두 신사업 발굴에 플랫폼을 적극 활용할 필요가 있다”고 지적했다.

자동차 플랫폼의 유형 및 설명

자동차 플랫폼의 유형 및 설명

자동차 시장은 끊임없이 변화하고 있습니다. 제조업체는 최신 트렌드를 따라 잡아야합니다. 새로운 모델을 개발하고 많은 것을 빠르게 생산해야합니다. 이러한 배경에서 자동차 플랫폼이 등장했습니다. 많은 운전자는 완전히 다른 브랜드에 동일한 플랫폼을 사용할 수 있다는 사실을 모릅니다.

자동차 플랫폼이란?

기본적으로 플랫폼은 수십 대의 다른 자동차를 생산할 수 있는 기반 또는 토대입니다. 그리고 하나의 브랜드일 필요는 없습니다. 예를 들어 Mazda 1, Volvo c3, Ford Focus 등과 같은 모델은 Ford C30 플랫폼에서 생산됩니다. 미래의 자동차 플랫폼이 어떤 모습일지 정확히 결정하는 것은 불가능합니다. 개별 구조 요소는 제조업체가 직접 결정하지만 기본은 여전히 ​​있습니다.

이를 통해 생산을 통합 할 수 있으므로 새 모델 개발에 드는 비용과 시간을 크게 절약 할 수 있습니다. 같은 플랫폼에있는 자동차가 서로 전혀 다르지 않다고 생각할 수도 있지만 그렇지 않습니다. 외부 디자인, 내부 트림, 시트 모양, 스티어링 휠, 구성 요소의 품질이 다를 수 있지만 기본베이스는 동일하거나 거의 동일합니다.

이 공통 기반에는 일반적으로 다음 요소가 포함됩니다.

  • 바닥베이스 (베어링 부분);
  • 섀시 (조향, 서스펜션, 제동 시스템);
  • 축거 (축 간 거리);
  • 변속기, 엔진 및 기타 주요 요소의 레이아웃.

역사의 비트

자동차 생산의 통일은 현재 단계에서 일어나지 않았습니다. 개발 초기에 프레임은 엔진, 서스펜션 및 기타 요소가 설치된 자동차 플랫폼으로 간주되었습니다. 이 보편적 인 "카트"는 몸의 모양이 다른 곳에 설치되었습니다. 별도의 아틀리에가 시체 생산에 참여했습니다. 리치 클라이언트는 자신의 고유 한 버전을 주문할 수 있습니다.

30 년대 후반, 대형 자동차 제조업체가 소형 차체 공장을 시장에서 밀어 냈기 때문에 디자인 다양성의 정점은 줄어들 기 시작했습니다. 전후 몇 년 동안 그들은 모두 사라졌습니다. Pininfarina, Zagato, Karmann, Bertone 중 소수만이 경쟁에서 살아 남았습니다. 50 년대의 독특한 바디는 이미 특별 주문으로 많은 돈을 받고 생산되었습니다.

60 년대에 주요 자동차 제조업체는 점차 모노코크 바디로 전환하기 시작했습니다. 독특한 것을 개발하는 것이 점점 더 어려워졌습니다.

지금은 수많은 브랜드가 있지만 소수의 큰 관심사에 의해 모든 브랜드가 생산된다는 사실을 아는 사람은 많지 않습니다. 그들의 임무는 품질을 잃지 않고 가능한 한 생산 비용을 줄이는 것입니다. 대형 자동차 회사만이 올바른 공기 역학과 독특한 디자인으로 새로운 차체를 개발할 수 있습니다. 예를 들어, 가장 큰 관심사인 Volkswagen Group은 Audi, Skoda, Bugatti, Seat, Bentley 및 기타 여러 브랜드를 소유하고 있습니다. 서로 다른 브랜드의 많은 구성 요소가 함께 들어맞는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

소비에트 시대에는 자동차도 같은 플랫폼에서 생산되었습니다. 이것은 잘 알려진 Zhiguli입니다. 베이스는 하나 였으므로 세부 사항은 나중에 다른 모델에 적합합니다.

현대 자동차 플랫폼

하나의베이스가 많은 차량의 기초가 될 수 있기 때문에 구조 요소 세트가 다양합니다. 제조업체는 개발 된 플랫폼에 잠재적 인 잠재력을 미리 배치합니다. 여러 유형의 엔진, 스파, 모터 패널, 바닥 모양이 선택됩니다. 전자 충전재와 내부는 말할 것도없고 다양한 차체, 엔진, 변속기가이 "카트"에 설치됩니다.

플랫폼 자동차용 모터는 다를 수도 있고 완전히 같을 수도 있습니다. 예를 들어 Mazda 1와 Ford Focus는 잘 알려진 Ford C3 플랫폼을 기반으로 합니다. 그들은 완전히 다른 엔진을 가지고 있습니다. 그러나 Nissan Almera와 Renault Logan은 동일한 엔진을 가지고 있습니다.

종종 soplatform 자동차에는 동일한 서스펜션이 있습니다. 섀시는 조향 및 제동 시스템과 같이 통합됩니다. 모델에 따라 이러한 시스템의 설정이 다를 수 있습니다. 스프링, 쇼크 업소버 및 스태빌라이저를 선택하면 더 단단한 서스펜션이 달성됩니다.

플랫폼 유형

개발 과정에서 몇 가지 유형이 나타났습니다.

  • 일반 플랫폼;
  • 배지 엔지니어링;
  • 모듈 식 플랫폼.

기존 플랫폼

기존 자동차 플랫폼은 자동차 산업의 발전과 함께 진화했습니다. 예를 들어 Volkswagen Jetta, Audi Q35, Volkswagen Touran 등을 포함하여 Volkswagen PQ19의 플랫폼에서 3 대의 자동차가 제작되었습니다. 믿기 ​​어렵지만 사실입니다.

또한 국내 플랫폼 Lada C를 사용하십시오. Lada Priora, Lada Vesta 등을 포함하여 많은 자동차가 그 위에 세워졌습니다. 이제이 모델은 구식이며 경쟁을 견딜 수 없기 때문에이 생산은 이미 포기되었습니다.

배지 엔지니어링

70년대에는 자동차 시장에 배지 엔지니어링이 등장했습니다. 본질적으로 이것은 한 자동차의 복제품을 만드는 것이지만 다른 브랜드로 만들어집니다. 종종 차이점은 몇 가지 세부 사항과 로고에만 있습니다. 현대 자동차 산업에는 특히 그러한 예가 많이 있습니다. 우리에게 가장 가까운 것은 배지 자동차 Lada Largus와 Dacia Logan MCV입니다. 바깥쪽으로는 라디에이터 그릴과 범퍼의 모양만 다릅니다.

Autoclone Subaru BRZ 및 Toyota GT86의 이름을 지정할 수도 있습니다. 이들은 로고 만 모양이 전혀 다르지 않은 실제로 형제 자동차입니다.

모듈 형 플랫폼

모듈 식 플랫폼은 자동 플랫폼의 추가 개발이되었습니다. 이 접근 방식을 사용하면 통합 모듈을 기반으로 다양한 클래스 및 구성의 자동차를 만들 수 있습니다. 이를 통해 개발 및 생산에 드는 비용과 시간을 크게 줄일 수 있습니다. 이제 이것은 자동차 시장의 새로운 트렌드입니다. 모듈 형 플랫폼은 이미 개발되었으며 세계 유수의 모든 자동차 제조업체에서 사용하고 있습니다.

Volkswagen에서 최초의 모듈 식 플랫폼 MQB (3가지 유형 Modular Transverse Matrix)를 개발했습니다. 다양한 브랜드 (Seat, Audi, Skoda, Volkswagen)의 자동차 모델을 40 개 이상 생산합니다. 이 개발로 무게와 연료 소비를 크게 줄일 수 있었고 새로운 전망이 열렸습니다.

모듈 식 플랫폼은 다음 노드로 구성됩니다.

이러한 플랫폼을 기반으로 전기 모터를 포함하여 다른 발전소를 가진 다른 치수와 특성의 자동차를 만들 수 있습니다.

예를 들어 MQB를 기준으로 휠베이스, 바디, 후드의 거리와 치수는 변경 될 수 있지만 앞바퀴 축에서 페달 어셈블리까지의 거리는 변경되지 않습니다. 모터는 다양하지만 공통 장착 지점을 공유합니다. 다른 모듈과 동일합니다.

MQB에서는 세로 방향 모터 위치 만 적용 할 수 있으므로 페달 어셈블리까지 고정 된 거리가 있습니다. 또한이베이스에는 전륜 구동 차량 만 생산됩니다. 다른 레이아웃의 경우 Volkswagen에는 MSB 및 MLB 기반이 있습니다.

모듈 형 플랫폼은 비용과 생산 시간을 줄여 주지만 전체 플랫폼 생산에도 적용되는 단점이 있습니다.

  • 다양한 자동차가 동일한 기반에 만들어지기 때문에 처음에는 큰 안전 여유가 있으며 3가지 유형 때로는 필요하지 않습니다.
  • 빌드가 시작된 후에는 변경할 수 없습니다.
  • 자동차는 개성을 잃습니다.
  • 결혼이 발견되면 이미 일어난 것처럼 전체 릴리스 된 배치를 철회해야합니다.

그럼에도 불구하고 모든 제조업체가 글로벌 자동차 산업의 미래를 보는 것은 모듈 형 플랫폼입니다.

플랫폼의 출현으로 자동차가 정체성을 잃었다 고 생각할 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 이것은 전륜 구동 차량에만 적용됩니다. 자동차를 후방과 통합하는 것은 아직 불가능했습니다. 유사한 모델은 몇 개뿐입니다. 이 플랫폼을 통해 제조업체는 비용과 시간을 절약 할 수 있으며 구매자는 "관련"자동차의 예비 부품을 절약 할 수 있습니다.

IOT 플랫폼의 유형은 무엇이며 해당 기능은 무엇입니까?

1.1

아이디어에서 실현에 이르기까지 쉬운 일은 아니며, 특히 IoT 시스템이 점점 더 복잡하고 거대해질 것이라는 점을 고려하면 쉽지 않습니다. 심지어 가장 경험이 풍부한 개발자와 기술에 정통한 기업가는 거의 자신의 사물 인터넷의 비전을 실현 할 수 없습니다. 오늘, 현재 IoT 플랫폼의 여러 유형과 기능을 살펴 보자.

IoT 플랫폼이란 무엇입니까?

요컨대, IoT 플랫폼은 IoT 시스템을 관리 하기 위한 도구. 사물 인터넷 시스템은 하드웨어, 소프트웨어, 사용자 인터페이스 및 네트워크의 네 가지 주요 부분으로 구성됩니다. IoT 플랫폼은 4개의 부품을 응집력 있고 관리 가능하며 설명할 수 있는 시스템에 연결합니다. 이 플랫폼은 데이터 수집, 통신, 장치 관리 및 애플리케이션 운영을 원활하고 통합하는 데 도움이 됩니다.

뿐만 아니라 IoT 플랫폼은 구축할 프레임워크를 제공하므로 처음부터 IoT 시스템을 만들 필요가 없습니다. 이를 통해 IoT 시스템을 더 빠르고, 쉽고, 실용적입니다. 다른 말로: 그것은 아이디어와 아이디어의 실현 사이의 다리입니다.

IoT 플랫폼의 다섯 가지 유형 과 기능:

이름에서 알 수 있듯이 네트워크 연결 플랫폼은 사물 인터넷 시스템의 네트워크 구성 요소를 중심으로 합니다. 사용자에게 장치를 온라인으로 유지하는 데 필요한 소프트웨어, 연결 하드웨어 및 데이터 지침을 제공합니다. 네트워크는 일반적으로 기존 운영자 서비스 및 WI-FI에 의존하고 IoT 설정을 용이하게 하는 방식으로 네트워크 연결을 구성합니다.

장치 관리 플랫폼은 IoT 장치와 관련된 무거운 작업에 중점을 둡니다. 모든 장치가 연결되고 안전하게 연결되어 있는지 확인하고 장치의 최신 상태에 대해 계속 업데이트됩니다. 장치 관리 플랫폼은 펌웨어를 업데이트하고 장치의 변경 사항, 보고서 표시기 및 패치 보안을 제공합니다. 이 IoT 플랫폼은 장치 수에 관계없이 장치와 관련된 일상적인 작업을 완료하는 데 도움이 됩니다.

클라우드 플랫폼은 사용자에게 인트라폴리머 네트워크 시스템을 만드는 데 필요한 인프라를 제공합니다. 그들은 모든 백 엔드 프로세스 및 데이터의 존재와 작업의 중심입니다. 클라우드 플랫폼의 가장 큰 이점 중 하나는 확장성입니다. 시작점이 아무리 작아도 클라우드 플랫폼은 사용자 및 IoT 시스템과 함께 성장할 수 있습니다.

4. 애플리케이션 지원 플랫폼

응용 프로그램 지원 플랫폼은 사용자에게 사물 인터넷 시스템을 실현하는 데 필요한 모든 것을 제공합니다. IoT 시스템에 필요한 장비, 소프트웨어, 개발 및 배포를 제공합니다. 시스템을 구현하기 위한 원스톱 서비스이므로 개발자, 네트워크 구성 및 하드웨어 엔지니어링을 직접 관리할 필요가 없습니다.

고급 분석 플랫폼은 데이터 기반 IoT 시스템에 가장 적합한 솔루션입니다. 사용자가 기계 학습, 인공 지능, 통계 모델링 및 대규모 데이터 수집을 활용하는 복잡한 IoT 시스템을 찾고 있을 때 이 플랫폼을 사용하여 수집된 데이터를 해석하고 처리할 수 있습니다.

다양한 유형의 IoT 프로토콜 :

블루투스: 대부분의 모바일 장치에 통합된 단거리 통신 기술로 개인 제품에 큰 이점을 제공합니다. 확장성, 낮은 전력 소비 및 시장 혁신에 적응할 수 있는 유연성 으로 인해 이 기술은 사물 인터넷의 토대입니다. IoT 애플리케이션의 중요한 프로토콜은 블루투스 저에너지(BLE) 및 블루투스 스마트입니다.

Wi-Fi: 장치의 무선 연결 기술입니다. 빠른 데이터 전송을 제공하며 많은 양의 데이터를 처리할 수 있습니다. 로컬 영역 네트워크 환경에서 인기 있는 연결 유형입니다.

ZigBee: 주로 산업용 애플리케이션에 사용되는 저전력 저데이터 속도 무선 네트워크입니다. ZigBee Alliance는 사물 인터넷을 위한 보편적인 언어를 만들어 스마트 객체가 모든 네트워크에서 안전하게 작동하고 서로 원활하게 상호 작용할 수 있도록 합니다.

Z-Wave: 주로 가정용 자동화에 사용되는 무선 통신 프로토콜입니다. 저에너지 전파를 사용하여 가전 제품 간에 통신하여 주거 용 장비 및 기타 장비(예: 조명 제어, 보안 시스템 및 온도 조절기)의 무선 제어를 달성하는 메쉬 네트워크입니다.


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